131 Fahrerinnen und Fahrer, sechs Starterfelder und ein Rennprogramm bis in die Abenddämmerung: Das Graf Berghe von Trips Memorial bot am 25. Oktober 2026 auf dem Erftlandring in Kerpen einen abwechslungsreichen Saisonabschluss. Das traditionsreiche Rennen bildete zugleich den Rahmen für das Finale des 2026 erstmals ausgetragenen Eifel-Erft Cups und die GKC 100 bereicherte das Programm mit ihren Youngtimer-Karts. Nachdem das Herbsttief am Morgen abgezogen war, präsentierte sich der Renntag windig, aber größtenteils sonnig. Die Zeitumstellung machte sich am Abend bemerkbar: Pünktlich zum Einbruch der Dunkelheit fiel die letzte Zielflagge. Zuvor hatten drei Rennen je Starterfeld für klare Sieger, wechselnde Kräfteverhältnisse und teilweise denkbar knappe Tagesentscheidungen gesorgt.

Rotax Mini: Gajewski setzt sich mit zwei Siegen durch

Bruno Gajewski (Rotax) drückte dem Wettbewerb der 18 Rotax Mini seinen Stempel auf. Bereits im Zeittraining führte er mit 1:01,260 Minuten vor Paul Sult (Paul21) und Lotta Wenning (Lotta Racing). Im ersten Rennen setzte sich Gajewski (Rotax) vor Adrian Krogull (Krogull Motorsport) und Marlon Woutskowsky (ST Motorsport Performance) durch. Der zweite Durchgang ging dagegen an Krogull (Krogull Motorsport), der seinen Konkurrenten um 0,879 Sekunden hinter sich hielt; Woutskowsky (ST Motorsport Performance) wurde erneut Dritter. Im entscheidenden dritten Rennen stellte Gajewski (Rotax) die ursprüngliche Reihenfolge wieder her und gewann vor Krogull (Krogull Motorsport) und Woutskowsky (ST Motorsport Performance). Damit war auch die Tageswertung entschieden: 57 Punkte brachten Gajewski (Rotax) den Erfolg vor Krogull (Krogull Motorsport) mit 54 und Woutskowsky (ST Motorsport Performance) mit 45 Zählern.

CIK Mini 60: Geier entscheidet den Dreikampf für sich

Drei Rennen, drei unterschiedliche Sieger: Bei den vier CIK Mini 60 blieb die Entscheidung bis zum Schluss offen. Levi Geier (Santamaria Performance) hatte im Zeittraining mit 1:02,964 Minuten vor Nick Meyer (TM) und Elias Dahlmann (TM) die beste Ausgangsposition seiner Klasse herausgefahren. Den ersten Rennsieg holte jedoch Dahlmann (TM), gefolgt von Geier (Santamaria Performance) und Tom Kaminski (Parolin Deutschland). Anschließend schlug Meyer (TM) zurück und gewann Rennen zwei vor Geier (Santamaria Performance) und Dahlmann (TM). Nach zwei zweiten Plätzen gelang Geier (Santamaria Performance) im dritten Lauf der entscheidende Sieg. Hinter ihm komplettierten Dahlmann (TM) und Meyer (TM) die ersten drei. Die Konstanz zahlte sich aus: Mit 54 Punkten gewann Geier (Santamaria Performance) die Tageswertung knapp vor Dahlmann (TM) mit 52 und Meyer (TM) mit 48 Punkten.

ROK Mini: Keller gewinnt die separate Wertung

Als einziger Vertreter der ROK Mini trat Philipp Keller (Vortex ROK Mini) im gemeinsamen Mini-Feld an. Mit der Maximalzahl von 60 Zählern sicherte er sich zwangsläufig den Klassenerfolg.

Rotax Junior: Haufe bleibt in allen Rennen ungeschlagen

An Connor Haufe (M-Tec Praga Racing) führte bei den 18 Rotax Junioren auch trotz einer Zeitstrafe kein Weg vorbei. Schon im Zeittraining lag er mit 58,626 Sekunden innerhalb seiner Klasse vor David Bangert (Hansen / Bangert) und Vincent Kuczma (Rotax). Seine Stärke bestätigte Haufe (M-Tec Praga Racing) anschließend mit drei Rennsiegen. Im ersten Durchgang belegten Lennart Köster (Rotax) und Emil Müller (Motorsport Krogull) die weiteren Spitzenplätze. In Rennen zwei und drei etablierte sich eine andere Verfolgerreihenfolge: Jeweils Nikolai Rott (Motorsport Krogull) wurde Zweiter, Mika Gentner (PCH-Racing) Dritter. Besonders wertvoll waren diese Ergebnisse für die Tagesabrechnung. Während Haufe (M-Tec Praga Racing) mit 60 Punkten das Maximum ausschöpfte, sicherte sich Rott (Motorsport Krogull) mit 46 Zählern Rang zwei vor Gentner (PCH-Racing), der auf 43 Punkte kam.

X30 Junior: Wolber macht den Dreifachsieg perfekt

Das Zeittraining der fünf X30 Junior ließ zunächst einen anderen Favoriten erkennen: Lenny Hildenbrandt (Hildenbrandt Racing) setzte sich mit 58,709 Sekunden vor Peter Wolber (Nees Racing) und Jolina Braun (KSL Racing Team) an die Spitze seiner Klasse. In den Rennen übernahm dann Wolber (Nees Racing) das Kommando. Sowohl im ersten als auch im zweiten Lauf gewann er vor Braun (KSL Racing Team) und Julian Maack (Juvama Racing). Auch Rennen drei entschied Wolber (Nees Racing) für sich, während Maack (Juvama Racing) diesmal vor Braun (KSL Racing Team) ins Ziel kam. An der Reihenfolge in der Tageswertung änderte das nichts mehr: Wolber (Nees Racing) triumphierte mit 60 Punkten vor Braun (KSL Racing Team) mit 49 und Maack (Juvama Racing) mit 47 Zählern.

OKN Junior: Udrescu dreht das Duell nach dem Auftakt

Bei den OKN Junior lief alles auf das Duell zwischen Andrei Udrescu (AT-Motorsport) und Luke Frings (MAD Performance) hinaus. Mit 56,527 Sekunden war Udrescu (AT-Motorsport) im Zeittraining nicht nur der schnellere der beiden, sondern zugleich Schnellster des gesamten Junior-Feldes. Frings (MAD Performance) folgte mit 56,970 Sekunden und hatte anschließend im ersten Rennen die Nase vorn. In den beiden weiteren Durchgängen kehrte Udrescu (AT-Motorsport) die Reihenfolge um und wurde jeweils vor Frings (MAD Performance) gewertet. Zwei Siege und ein zweiter Platz ergaben für Udrescu (AT-Motorsport) 57 Punkte und den Tagessieg. Frings (MAD Performance) beendete die Veranstaltung mit 54 Zählern auf Rang zwei.

X30 Senior: Ein Punkt entscheidet zugunsten von Koblitschek

Enger hätte der Kampf um den Tagessieg bei den 17 X30 Senioren kaum ausfallen können. Gregory Koblitschek (KSL Racing Team) setzte sich mit 55 Punkten gegen Luca Köster (Hemkemeyer Racing Team) durch, der nur einen Zähler zurücklag. Den dritten Platz belegte in der Tageswertung Finn Schnitzler (KSL Racing Team) mit 36 Punkten. Die erste Bestmarke des Tages hatte Ceyda Linet Pirecioglu (KSL Racing Team) gesetzt: Mit 55,666 Sekunden war sie die Schnellste im Zeittraining vor Köster (Hemkemeyer Racing Team) und Schnitzler (KSL Racing Team). Rennen eins entwickelte sich zu einer knappen Angelegenheit, die Koblitschek (KSL Racing Team) mit lediglich 0,084 Sekunden Vorsprung auf Köster (Hemkemeyer Racing Team) entschied. Pirecioglu (KSL Racing Team) wurde Dritte. Auch im zweiten Lauf gewann Koblitschek (KSL Racing Team) vor Köster (Hemkemeyer Racing Team), diesmal gefolgt von Luka Koullen (RMW Motorsport). Im dritten Rennen schlug Köster (Hemkemeyer Racing Team) zurück und siegte vor Koullen (RMW Motorsport) und Koblitschek (KSL Racing Team). Die ersten drei trennten dabei nur 0,218 Sekunden – für den Tagessieg reichte Koblitschek (KSL Racing Team) dieser dritte Platz.

Rotax Senior: Van Duin übernimmt nach dem Zeittraining

Kimi Schleich (Woik-Motorsport) eröffnete den Wettbewerb der acht Rotax Senioren mit der Klassenbestzeit von 57,304 Sekunden vor Kevin Schneider (ST Motorsport Performance) und Constantin van Duin (VD Racing). Sobald es um Rennpunkte ging, setzte sich jedoch van Duin (VD Racing) durch. Den ersten Lauf gewann er vor Schneider (ST Motorsport Performance) und Schleich (Woik-Motorsport). Im zweiten Rennen tauschten die beiden Verfolger ihre Positionen: Schleich (Woik-Motorsport) wurde Zweiter vor Schneider (ST Motorsport Performance), während van Duin (VD Racing) seinen nächsten Sieg feierte. Zum Abschluss gelang Leonardo Bauer (Rotax) der Sprung auf Rang zwei hinter dem erneut siegreichen van Duin (VD Racing); Schleich (Woik-Motorsport) komplettierte die Top drei. Mit drei Siegen und 60 Punkten fiel die Tagesbilanz für van Duin (VD Racing) makellos aus. Schleich (Woik-Motorsport) behauptete mit 47 Punkten den zweiten Gesamtrang vor Schneider (ST Motorsport Performance) mit 45 Zählern.

Rotax DD2 Heavy: Volle Punktzahl für Elferich

Benedikt Elferich (Team MuTEL) bestritt die Rotax DD2 Heavy als einziger Teilnehmer seiner Klasse im gemeinsamen Senior-Feld und gewann folglich mit der maximalen Punktzahl.

Shifter 180 Kilogramm: Städtler arbeitet sich zum Tagessieg vor

Vom neunten Qualifying-Platz zum Gesamtsieg: Oliver Städtler (High Performa Motorsports) steigerte sich im Feld der 22 Shifter bis 180 Kilogramm entscheidend. Zunächst hatte Nikita Gense (TM) mit 51,474 Sekunden das Zeittraining vor Max Ohsenbrink (LM Motorsport) und Leo Stein (Solgat Motorsport) angeführt. Auch das erste Rennen ging an Gense (TM), gefolgt von Julian Bub (KSL Racing Team) und Städtler (High Performa Motorsports). Danach wendete sich das Blatt: Städtler (High Performa Motorsports) gewann Rennen zwei vor Gense (TM) und Lutz Ohsenbrink (LM Motorsport). Im dritten Lauf wiederholte Städtler (High Performa Motorsports) seinen Erfolg, während Gense (TM) erneut Zweiter wurde und Max Ohsenbrink (LM Motorsport) den dritten Platz übernahm. Diese beiden Siege machten den Unterschied: Städtler (High Performa Motorsports) entschied die Tageswertung mit 55 Punkten hauchdünn vor Gense (TM) mit 54 für sich. Lutz Ohsenbrink (LM Motorsport) sicherte sich mit 40 Punkten den dritten Gesamtrang.

Shifter 190 Kilogramm: Wieneke macht im letzten Rennen alles klar

Mit den Platzierungen drei, zwei und eins steigerte sich Maik Wieneke (AP-Racing) bei den 18 Shiftern bis 190 Kilogramm kontinuierlich. Das Zeittraining gehörte noch Rouven Pulsfort (Scuderia Valdarno), der mit 47,374 Sekunden vor Luca Borsch (TM) und Finn Borsch (TM) lag. Den Auftaktsieg holte Finn Borsch (TM) vor Paul Zienicke (PZ-Tuning) und Wieneke (AP-Racing). Im zweiten Lauf veränderte eine Fünfsekundenstrafe gegen Finn Borsch (TM) die Reihenfolge: Das revidierte Ergebnis führte Zienicke (PZ-Tuning) als Sieger vor Wieneke (AP-Racing) und Luca Borsch (TM). Im letzten Rennen setzte Wieneke (AP-Racing) schließlich das entscheidende Ausrufezeichen und gewann mit 7,773 Sekunden Vorsprung vor Sascha Steinhardt (TM) und Benjamin Ewert (AP-Racing). Damit gehörte ihm auch der Tagessieg: Wieneke (AP-Racing) sammelte 52 Punkte, Zienicke (PZ-Tuning) folgte mit 46 und Finn Borsch (TM) mit 42 Zählern.

GKC 100: Niessen gewinnt, Weisshuhn setzt den Schlusspunkt

Den Abschluss des Renntages gestalteten die 17 Teilnehmer der GKC 100. Hier hatte Eugen Ortlieb (TM) im Zeittraining mit 49,151 Sekunden vor Sven Weisshuhn (IAME) und Alexander Materna (Hemkemeyer Racing Team) die Bestzeit markiert. In den ersten beiden Rennen war hingegen Yannick Niessen (Niessen Motorsports) erfolgreich. Zunächst gewann er mit 0,565 Sekunden Vorsprung auf Enrico Gaffke (RTG Racingteam Gaffke), während Weisshuhn (IAME) Dritter wurde. Im zweiten Lauf folgten Weisshuhn (IAME) und Jannik Eder (TM) auf den nächsten Sieg von Niessen (Niessen Motorsports), nachdem Gaffke einen frühe Ausafll zu verzeichnen hatte. Das letzte Rennen bot noch einmal ein besonders enges Ergebnis: Weisshuhn (IAME) setzte sich vor Niessen (Niessen Motorsports) und Eder (TM) durch; nur 0,548 Sekunden lagen zwischen den ersten drei. Den Tagessieg ließ sich Niessen (Niessen Motorsports) dennoch nicht mehr nehmen. Mit 57 Punkten gewann er vor Weisshuhn (IAME) mit 52 und Materna (Hemkemeyer Racing Team), der durch drei vierte Plätze 39 Punkte und Gesamtrang drei erreichte.

Eifel-Erft Cup: Die Premieren-Meister stehen fest

Mit dem Finale in Kerpen wurden zugleich die ersten Meister des Eifel-Erft Cups gekürt. Bruno Gajewski (Mini) gewann mit 376,7 Punkten die Mini-Meisterschaft und setzte sich auch in der klassenübergreifenden Gesamtwertung vor Paul Zienicke (Shifter 190 kg) und Sascha Steinhardt (Shifter 190 kg) durch. Bei den Junioren sicherte sich Mika Gentner (PCH-Racing) mit 270,4 Punkten den Titel, während Leonardo Bauer die Seniorenwertung mit 248,4 Zählern für sich entschied. Sven Salzmann (Solgat Motorsport) triumphierte bei den Shiftern bis 180 Kilogramm mit 274,4 Punkten. In der 190-Kilogramm-Kategorie krönte sich Paul Zienicke (PZ-Tuning) mit 303,7 Zählern zum Meister.

Quelle: www.motorsport-xl.de