RSS Feed
Herzlich willkommen beim Kartclub Kerpen-Manheim
Kart-Cam.de

Der Erftlandring


Bahn-Webcam


Kart-Challenge-Kerpen III

Neuste Galerie


11.07.2010


Kart-Challenge-Kerpen III

Kerpener Kart-Challenge
Eine Idee setzt sich durch ...

Landauf, Landab hörten die Verantwortlichen im Kartsport seit Jahren das gleiche Wehklagen: zu viele Serien, schwindende Starterzahlen, alles zu teuer, wo sind die großen Bambini-Starterfelder geblieben?

Der Kart-Club Kerpen-Manheim ist inzwischen bekannt für viele innovative Ideen zur Nachwuchsförderung. Erinnert sei hier an das Memorial oder an den NRW-Cup. Gert Brandes, verstorbener Präsident des KCKM, und sein Vorstand hatten sich auf die Fahne geschrieben, dem Nachwuchs eine Chance zu geben. Denn jeder weiß: Ohne Basis trocknet der Motorsport auf Dauer aus. Gert Brandes und seine Getreuen stellten sich folgende Fragen:

Wie können die Kosten besonders im Bambini-Bereich gesenkt, bzw. überschaubar gehalten werden?

Wie könnnen wir den Talenten auch ohne „dicke Brieftasche“ der Eltern, zum Erfolg verhelfen? Was brauchen wir, um Chancengleichheit herzustellen?

Dies war die Geburtsstunde der Bambini Kart-Challenge im Jahr 2008. Der KCKM stellt den Teilnehmern den Motor, die Reifen und das Benzin. Die Bedingungen werden so formuliert, dass Chancengleichheit gegeben ist und Mauscheleien ausgeschlossen sind. Nach anfänglicher Skepsis gab es gleich im ersten Jahr 30 Teilnehmer und eine lange Warteliste. Die Bambini Kart-Challenge hat sich nicht nur etabliert, sie ist auch inzwischen Vorbild für den Junior und Senior-Bereich, denn seit 2009 wurde das Konzept mit ROTAX-Motoren auch auf diese Altersklassen ausgeweitet.

Neben Gert Brandes ist es ein weiteres Mal Gerhard Noack, der sich sehr stark für den Challenge-Gedanken eingesetzt hat. Er ist jetzt der „Motor“ für den Ausbau dieses Gedankens, der zum Ziel hat, Talente hervorzubringen und zu fördern – ein Feld, auf dem Gerhard Noack bekanntermaßen große Erfolge vorweisen kann. Christa Fritzsche, Leiterin der Sportabteilung des KCKM, sagt aktuell zur Challenge: „Die Chancengleichheit in der Challenge ist für mich einzigartig. Hier spielen finanzielle Vorteile Einzelner oder bestimmter Teams keine Rolle. Ähnlich dem NRW-Cup, an dem z.B. Sebastian Vettel erfolgreich teilgenommen hat, ist die Challenge dazu geeignet, die Voraussetzungen dafür zu schaffen, dass wir in einigen Jahren den ein oder anderen Fahrer im professionellen Motorsport sehen werden...“

Ergänzend hierzu bemerkt der Pressesprecher des KCKM, Willi Neffgen: „Die Verantwortlichen im KCKM haben rechtzeitig erkannt, dass es notwendig war, einen ganz neuen Weg an der Basis einzuschlagen, damit wir nicht in einigen Jahren leere Starterfelder in den großen Serien haben. Kartsport ist und bleibt die Grundausbildung für den Motorsport. Der KCKM wird auch weiterhin alles dafür tun, jungen Talenten zu helfen und sie zu fördern."

Seit 2010 ist auch die populäre Clubmeisterschaft Bestandteil der Kart-Challenge. Unter dem Titel “Kerpener Kart-Challenge” treten somit sämtliche Klassen in einem Veranstaltungspaket an. Die Regelung des Einheitsmaterials (Motoren, Reifen und Benzin) bleibt jedoch der Bambini-Challenge, Junioren-Challenge und Senioren-Challenge vorbehalten.		 » Unsere Partner und Sponsoren












































 

 

Die Kerpener Kart-Challenge in Kürze
Bambini-Challenge, Junioren-Challenge, Senioren-Challenge

  • Preiswerter, fairer Motorsport ohne Manipulation am Material
  • 5 Veranstaltungen mit je 3 Rennen
  • Die Motoren werden vom Club gestellt und vor jeder Veranstaltung verlost
  • Die Reifen werden vom Club verlost und verbleiben im Parc Fermé
  • Der Kraftstoff wird vom Club gestellt. Die Betankung erfolgt im Parc Fermé
  • Hohe Preisgelder für 50% aller Teilnehmer


Alle Klassen im Überblick


» Bambini-Challenge

Jahrgang 1996 - 2000
Gewicht 110 kg
Slickreifen Dunlop SL3 3.60/5.00-5
Regenreifen Dunlop KT3 3.60/4.50-5
Chassis 1 Chassis, die Karts müssen dem Technischen Reglement des DMV entsprechen.

» Junioren-Challenge

Jahrgang ab 1998
Gewicht Das Mindestgewicht incl. Fahrer beträgt 145 kg. Der Bonus für einen DMSB
genehmigten Sicherheitssitz beträgt 3 kg (d.h. mit Sicherheitssitz 142 kg).
Slickreifen MG-Reifen FZ medium 10x4.60-5 / 11x7.10-5
Regenreifen Bridgestone YKP oder YJP 10x4.50-5 / 11x6.00-5
Chassis 1 Chassis, die Karts müssen dem Technischen Reglement der RMC Ausschreibung

» Senioren-Challenge

Jahrgang ab 1994
Gewicht 165 kg
Slickreifen MG-Reifen FZ medium 10x4.60-5 / 11x7.10-5
Regenreifen Bridgestone YKP oder YJP 10x4.50-5 / 11x6.00-5
Chassis 1 Chassis, die Karts müssen dem Technischen Reglement der RMC Ausschreibung
und der Rotax Max Challenge Technical Regulations entsprechen.

» Junioren / ICA 100 Junioren / KF3

Jahrgang 1994 - 1997
Gewicht Das Mindestgewicht incl. Fahrer beträgt 145 kg. Der Bonus für einen DMSB
genehmigten Sicherheitssitz beträgt 3 kg (d.h. mit Sicherheitssitz 142 kg).
Slickreifen Vega XH Reifen 10x4.60-5 / 11x6.50-5
1 Satz plus 1 Vorder- oder Hinterradreifen
Regenreifen Marke und Anzahl freigestellt

» Senioren / ICA 100 Senioren / KF2 / KF1

Jahrgang ab 1994
Gewicht Das Mindestgewicht incl. Fahrer beträgt 158 kg. Für KF 1 incl. Fahrer 163 kg
Slickreifen MG-Reifen FZ medium 10x4.60-5 / 11x7.10-5
1 Satz plus 1 Vorder- oder Hinterradreifen
Regenreifen Marke und Anzahl freigestellt

» Senioren CS125ccm

Jahrgang ab 1994
Gewicht 165 kg ohne Vorderradbremse / 175 kg mit Vorderradbremse
Slickreifen MG-Reifen FZ medium 10x4.60-5 / 11x7.10-5
1 Satz plus 1 Vorder- oder Hinterradreifen
Regenreifen Marke und Anzahl freigestellt

» Ic/C 125 / KZ2 Schalter

Jahrgang ab 1994
Gewicht 175 kg
Slickreifen Vega XM Reifen 10x4.60-5 / 11x7.10-5
1 Satz plus 1 Vorder- oder Hinterradreifen
Regenreifen Marke und Anzahl freigestellt



Die Termine 2010

02.05.2010 Kerpen
30.05.2010 Kerpen
11.07.2010 Kerpen
29.08.2010 Kerpen
12.09.2010 Kerpen
 

Weitere Informationen gibt es unter:

Tel. +49(0) 22 75 / 91 32 14
 

» Zahlreiche Fotos finden Sie hier.
» Anmeldungen, Nennungen und Zeitpläne gibt es hier.
» Ergebnisse finden Sie hier.